Turbīnas remonts

[cypress]

Sakopta lietota - ir iztīrīta ar nomainītām izdilušām VNT daļām.
Restaurējot parasti maina bukses un regulējumus - gan atdurei, gan aktuatoram, kas arī ir galvenie iemesli neatbilstošai darbībai vēlāk. Arī bukšu reālā izcelsme nav zināma, tik pat labi PL vai Ķīna kā "oriģināls".

a tiem VNT tagad ir pieejamas rezerves daļas?

[mist]

Domāju parakāšos netā par turbīnām... hehe http://www.ebay.co.uk/itm/Turbo-038145702E-038145702J-038145702N-038145702G-717858-5009S-717858-5008S-/330772473547
un ko sakāt par šito variantu ? ar visu piegādi ~250 ls http://www.ebay.de/itm/VW-Turbolader-Passat-B5-1-9-TDI-96kw-Motor-AVF-VAG-038145702-X-/170853146351
Tas ši arī ir tā X jeb rūpnīcas restaurētā ? Kā ar uzlikšanu AVB ?

[Val]

Tak zvani Nerings un prasi, kas interesē. Viņi arī ir šīs detaļas tirgotāji. Rūpnīcas restaurētā? Cerams, ka ne :d

[mist]

Tak zvani Nerings un prasi, kas interesē. Viņi arī ir šīs detaļas tirgotāji. Rūpnīcas restaurētā? Cerams, ka ne :d

Tas Nerings man silti neinteresē (slikta pieredze par stūres reikām atjaunotām), to es ieliku prikolam.
Es par to vācieti runāju, kāpec tu saki cerams ka nē ?

[Kaross]

tas viens links ko ieliki ir no Neringa.

[mist]

tas viens links ko ieliki ir no Neringa.

Tieši tāpēc es viņu ieliku, gribēju pameklēt turbīnu Vācijā pirmais ko atrada... Nerings!

[nakurilijs]

Bet nu zinot kāds viņiem tur ir apgrozījums gan Rāmavā, gan Neringam, tad tās 10-15 turbīnas uz visu kopskaitu vispār nav nekas.

Tas vot ir kautkas, tie reāli ir 10-15 cilvēki, kam pasaka, ka garantija ir, iedod sūdu un pasaka, ka garantijas tomēr nav. Reāli iedirš dvēselē...

Vismaz tagad zinu, uz kuriem 2 kantoriem nedoties restaurēt, ja vispār.

[meerkat]

ko tad īsti darīt ar audi a4 tdi turbīnu? kļūdu nav, vakuumsistēma ok, n75 kustās, bet ģeometrija neregulējas un uzrāviens sākas tikai no 2500 + vēl eļļa ieplūdē.

vai arvien ir ieteicams labāk meklēt lietotu vai nu jau arī restaurētas turbīnas ir ok?

un dotajā brīdī, kuras restauratorfirmas ir labākās? līdz šim liekas, ka to labo saraksts nemitīgi mainās. pie tam, kā tad īsti pliek ar to ģeometriju - vai ir tā, ka latvijā nemaz nav ģeometrijas regulēšanas stendu un to neviens arī nedara? cik tas vispār ir nozīmīgi un aktuāli parastai ielas mašīnai?

p.s. varbūt ir ieteikumi, kur var meklēt normālu lietotu vai rūpnīcas atjaunoto?

[Mudvayne]

Vislabāk nopirkt pilnīgi jaunu oriģinālo, bet ja jaunai naudas žēl, tad atliek izmantot Dīzeļcentrs R pakalpojumus.

[ajms]

ko tad īsti darīt ar audi a4 tdi turbīnu? kļūdu nav, vakuumsistēma ok, n75 kustās, bet ģeometrija neregulējas un uzrāviens sākas tikai no 2500 + vēl eļļa ieplūdē.

vai arvien ir ieteicams labāk meklēt lietotu vai nu jau arī restaurētas turbīnas ir ok?

un dotajā brīdī, kuras restauratorfirmas ir labākās? līdz šim liekas, ka to labo saraksts nemitīgi mainās. pie tam, kā tad īsti pliek ar to ģeometriju - vai ir tā, ka latvijā nemaz nav ģeometrijas regulēšanas stendu un to neviens arī nedara? cik tas vispār ir nozīmīgi un aktuāli parastai ielas mašīnai?

p.s. varbūt ir ieteikumi, kur var meklēt normālu lietotu vai rūpnīcas atjaunoto?

PIEEJAMIE varianti.

viewtopic.php?f=79&t=22777

Re: Jaunumi auto rezerves daļu sortimentā.
Atbildēt ajms » 2015.05.28, 18:36

[meerkat]

jā, pavisam noteikti ir žēl naudas - pilnīgi jauna oriģinālā turbīna ir 2000 eur mollerā.

[mist]

Es pirku ebay.de vācijā restaurētu un man iet jau 2 gadus.

[josi]

Es pirku Garrett Original Reman iekš Turbo Baltija. Patīkami, ka varēja Paypal naudiņu atmazgāt

[fakintosh]

Neveidošu jaunu topiku, bet iemetīšu savu problēmu šeit ; ) Tātad lieta tāda, ka turbīnā ir pārspiediens un vajadzētu aizvest savest kārtībā. Kādi ieteikumi pie kā griesties?

[ajms]

Neveidošu jaunu topiku, bet iemetīšu savu problēmu šeit ; ) Tātad lieta tāda, ka turbīnā ir pārspiediens un vajadzētu aizvest savest kārtībā. Kādi ieteikumi pie kā griesties?

sāc ar spiediena pārveidotāju.Tas to spiedienu regulē.
šis ir no 96kw ,arī 120kw ,2,5tdi