Turbīnas remonts

[mist]

Uz doto momentu pēc manā rīcībā esošās info neringam un leišiem ir visvairāk problēmu ar garantiju un normālu darbību pēc restaurēšanas. Vislabākās turbīnas esmu redzējis VAG nomainītās ar X beigās, rāmavā un dīzeļcentrā restaurētās.

Kas ir X beigās ? Par Rāmavu ar tik labu biju dzirdējis līdz šim. Par D... C..tru gan nē.

[josi]

Detaļas, kurām part number beidzās ar X, skaitās VAG rūpnieciski atjaunotās.

[mist]

Detaļas, kurām part number beidzās ar X, skaitās VAG rūpnieciski atjaunotās.

Kur tādas varētu meklēt ? Tikai vag centros vai arī kaut kur netā ir ? p.s. kas būtu labāks aizstājējs manam pasātam čipotam AVB ?

[josi]

Net'ā diezvai, jo vecā detaļa parasti ir jāatdod vietā. Bet pie dīleriem noteikti vari painteresēties, piemēram, šeit Karlo kaut ko tādu piedāvā.

[Kaross]

Vairs jau neatceros cik gabalas VNT esmu regulējis pēc Rāmavas restaurācijas.
Tā ka arī ar Rāmavu nav viss tik labi kā grībētos.
Bija gadījums, kad uztaisīja hibrīdu vienam benzīnniekam. Iepūtām 2-3x pa 2bar virsspiedienu un lielais Holsets vienkārši izšķīda, jo iekšā bija saliktas ķīniešu detaļas. Reāli tam Holsetam tāds spiediens brīvi būtu jātur. Turbīna bija jauna, labi ja 200km nobraukti.
Tā ka var par visiem ko sliktu atrast.
3-4 turbīnām esmu dzirdējis, ka atskrūvējas aukstā gala lāpstiņu uzgrieznis. Tieši pēc Neringa.
Bet nu zinot kāds viņiem tur ir apgrozījums gan Rāmavā, gan Neringam, tad tās 10-15 turbīnas uz visu kopskaitu vispār nav nekas.

[LaXay]

Bet nu zinot kāds viņiem tur ir apgrozījums gan Rāmavā, gan Neringam, tad tās 10-15 turbīnas uz visu kopskaitu vispār nav nekas.

Bet kad trāpīsies Tev šī ''labā'' ļurba tad tomēr tik naivi vairs neskatīsīes!

[Kaross]

ko nozīmē "naivi"?
Tāds ir LV bizness. Un es to uztveru pavisam mierīgi.
Es vienkārši pērku lietotas ja gadījumā vajag. un lietotās iet.

[Brainless]

Sanāk, ka nekur nevar restaurēt turbīnas. Mana turbo gan kaut kā turās jau otro gadu...

[Jonix]

Tas, ka nevar nav korekts apzīmējums, tomēr statistiski ar restaurētām turbīnām visdažādākās problēmas ir biežāk, kā ar sakoptām labām lietotām.

[androns]

Tas, ka nevar nav korekts apzīmējums, tomēr statistiski ar restaurētām turbīnām visdažādākās problēmas ir biežāk, kā ar sakoptām labām lietotām.

Pag - tagad kāds var izskaidrot atšķirību starp sakoptu lietotu un restaurētu ?

Manējā svilpo kā fūrei ... viņu diez vēl var sakopt vai arī būs jārestaurē ?

Bet ja nopietni, tad toč - kāda ir atšķirība ? Varēt jau ēbrejā uzsūtīt lietotu, bet hvz kādā stāvoklī viņa

[Jonix]

Sakopta lietota - ir iztīrīta ar nomainītām izdilušām VNT daļām.
Restaurējot parasti maina bukses un regulējumus - gan atdurei, gan aktuatoram, kas arī ir galvenie iemesli neatbilstošai darbībai vēlāk. Arī bukšu reālā izcelsme nav zināma, tik pat labi PL vai Ķīna kā "oriģināls".

[immens]

Kā stāstīja viens restaurētājs tad orģinālās detaļas turbīnām nav dabonamas. Visi lieto Ķīnas detaļas tikai tur ir labāki un ne tik labi ražotāji . Takā spriežiet paši kas labāk restaurēta vai lietota orģinalā.

[Val]

Nu vai zinat. Kad Jums piedāvā labu lietotu, tad nevienam nevajag
Labāk 2x gadā restaurēt nekā uzlikt un aizmirst :d

[Brainless]

Lietota turbo 2x dārgāk par restaurētu un gandrīz jaunas cenā Lai gan benzīna turbīnas nav pilni šroti pa Ls50-100 kā dīzeļiem

[ajms]

Kā stāstīja viens restaurētājs tad orģinālās detaļas turbīnām nav dabonamas. Visi lieto Ķīnas detaļas tikai tur ir labāki un ne tik labi ražotāji . Takā spriežiet paši kas labāk restaurēta vai lietota orģinalā.

Visi turbīnās nelieto ķinas detaļas.Tas,ka X brendu,teiksim vislabāko analogu ražo ķīnā,tas ir cits jautājums.To mēs nevaram ietekmēt un labi gribēdami pat nevaram nopirkt. Tas tāpat kā visas citas labākās autorezerves daļas daudzas ražo ķīnā .Nosaukt?
Mahle,Lemforder Utt.Un te ir kā ir.Un tā tas jaunais auto arī tiek salikts kopā no t
adām detaļām. Un turbīnas jūk arī jauniem auto 25t km ...66tkm (jauna škoda praktiski),es pat pabrīnījos, un tā var bezgalīgi rakstīt .Tā ir ar visām lietām mūsdienās vai tas ir auto vai Sony Tv.

Protams,izejot no šā vnk jādarbojās ar normālām .Kā katrs izvēlās ar ko strādāt.

ps Man ir viegli salīdzināt ,jo ar rezerves daļām darbojos kopš viņas te mūsdienu Latvijā uzpeldēja ap 1992 gadu...Teiksim par šiem 20 gadiem ir tā izmainījies viss ,ka dažreiz sēdi un domā likt šo vai nelikt.Kā loterijā.Ir tā liela problēma.
Es tā vispusēji uzrakstīju ko domāju šajā nozarē kopumā