Tandema sūkis

[ajms]

ja vaakums nebūs ,būs ciets bremžu pedalis,vai uz kadu otro-trešo spiešanas reizi paliek ciets...īsak sakot ir problēmas ar bremzem...

[mist]

Pie simptomiem varu pieskaitīt:
1) palielinātu motora vibrāciju (tukšgaitā);
2) degvielas patēriņu, kas, manuprāt, ir nedaudz lielāks (9-10 litri/100km, mierīgas braukšanas režīmā)nekā vajadzētu būt;
3) jaudas zudums (citreiz liekas, ka labais pedālis ir tāds neatsaucīgs)

Autiņam nesen taisīta turbīnas restaurācija (dīzeļcentrs), kā arī sprauslu diagnostika un attiecīgi 2 sprauslu maiņa (liku iekšā gan atjaunotas, nevis jaunas)

1. varetu but beigts spararats
2. 3. kautkas tocna nav kartiba, daudz un dazadi iemesli sakot ar to pasu vakumu, degvielas padevi, turbospiediena regulaciju , beigtiem dačikiem, sprauslām, varbūt pašu dzinēju, turbīnu . Katalizators aizaudzis?
Pie Vacom nav pieslēgts?

Nu man jau pašam ar velk uz sparatu dēļ vibrācijas! Bet nu Dīzeļcentrs taču nodiagnosticēja ka tandēmsūknis? Es Turbo citā topikā tev ar jautāju par to sprauslu kuru tu remontēji, cik tev vcds rādija to ciparu?

[ajms]

Tu labāk nolasi kadi tev ir cipari un paradi te visiem

moments,ražība ...

[an99982]

Mēģināšu atrast Dīzeļcentra izdruku, tad varēšu tos ciparus sarakstīt...

Spararats diezin vai- VW servisā Skanstes ielā meistari pieļāva domu, ka motora spilveni varētu būt nosēdušies (cik noprotu, viņi skatījās visu izņemot degvielas padeves sistēmu)

To Turbo: neatceros tavu jautājumu, taču sprauslas dīzeļcentrā netaisīju- baigais cipars. Gala rezultātā atradu kantori Daugavpilī, kas ar sprauslām ņemas, noriskēju... Dīzeļcentrā diagnostika rāda, ka viss ok ar sprauslām.

[mist]

Tu labāk nolasi kadi tev ir cipari un paradi te visiem

moments,ražība ...

Ja Ajms domāja mani! Tas sprauslām pēc vcds +0.31 +0.37 +0.28 -0.87 Aizdedze 0 pa retam uzlec +0.5. Hmm... ražība nemāku apskatīties?

[Turbo]

Tu labāk nolasi kadi tev ir cipari un paradi te visiem

moments,ražība ...

Ja Ajms domāja mani! Tas sprauslām pēc vcds +0.31 +0.37 +0.28 -0.87 Aizdedze 0 pa retam uzlec +0.5. Hmm... ražība nemāku apskatīties?

4tā sprausla izskatās dīvaina

[buu]

Izskataas ka manam golfam arii tas suuknis atdevis galus. Degvielas suuknis ir ok (vismaz liekas - par pateerinju nesuudzos), bet par vakumu gan suudzos. Pameeriija un secinaaja, ka vakums ir nepietiekams un aatri neatjaunojas. Ieveeroju taapec, ka uz N75 vaarstu knapi vakums aiziet; bremzhu pedaalis drusku paciiets, lai gan tas jau ilgu laiku - domaaju, ka deelj lielaam bremzeem

Vai ir veerts taisiit valjaa to suukni un skatiities, vai arii mainiit nost? Ja maina nost, labaak uzreiz abus vai tikai vakumsuuknja pusi?
Diez tie vakumsuuknji visiem PD dzineejiem ir vienaadi (motora kods ARL)?

[Xplod]

paskaties vai nav atnākusi vaļā valcētā mala ,

un nekustas tā truba, kas iet uz vakuma pastiprinātāju bremzēm

[Turbo]

Izskataas ka manam golfam arii tas suuknis atdevis galus. Degvielas suuknis ir ok (vismaz liekas - par pateerinju nesuudzos), bet par vakumu gan suudzos. Pameeriija un secinaaja, ka vakums ir nepietiekams un aatri neatjaunojas. Ieveeroju taapec, ka uz N75 vaarstu knapi vakums aiziet; bremzhu pedaalis drusku paciiets, lai gan tas jau ilgu laiku - domaaju, ka deelj lielaam bremzeem

Vai ir veerts taisiit valjaa to suukni un skatiities, vai arii mainiit nost? Ja maina nost, labaak uzreiz abus vai tikai vakumsuuknja pusi?
Diez tie vakumsuuknji visiem PD dzineejiem ir vienaadi (motora kods ARL)?

labot tur nav ko, ja ir tas valcejums ir bijis vaļā, tad sasūkti gruži un alumīnija korpusā lamele kas taisa vakumu ir izslīpējusi malas uz kirdikt. Liec tik Boshu . Visiem viniem PD motoriem vienādi tie sūkņi.

[ajms]

nu neviens nezina vai ir beigts,ir viena/divas iespējas pamēģinat kā to izdarīt.
-mazliet pavalcet lai vnk vairs nekustas,bet uzmanīgi,ta mala drūp.
- 1x pamēģināju tai orģinālai šļaukai citu šļauku pa virsu un ar homutu pievilkt,ir tur maza kante ,turās un ir bremzes.

[buu]

bija LUK suuknis. Druksu varbuut kusteejaas taa ieeja suuknii(tas valceejums), bet tur nekad negaaja garaam taa pat, taa kaa pats suuknis vainiigs bija.
Uzliku Bosch suukni no kaada cita PD ar metaala bliivi (LUK suuknim bija gumijas bliive).
Vakums tagad ir ok
Pie tam tam jaunajam Bosch suuknim nav nekaada valceejuma vairs - tur skruuveejams tas gals ir un nav kam kusteeties

[an99982]

Varbūt kāds var ieteikt, kur es varu piebraukt pārbaudīt savu tandēma sūkni. Uz VW servisu braukt nav gribēšanas, savējais čoms no tā neko nesaprot...

[buu]

Varbūt kāds var ieteikt, kur es varu piebraukt pārbaudīt savu tandēma sūkni. Uz VW servisu braukt nav gribēšanas, savējais čoms no tā neko nesaprot...

Man piesleedz klaat pie vakuma trubas no kuras aiziet uz N75 varstiem un vakuma izpleshanas traukam. Tad skaties kaads vakums tur ir. Veel paskaties vai bremzu pedaalis nav paaraak ciets.
Es parbaudiiju Baldonee vienaa servisaa pie paziistama.

[Kaross]

varu palīdzēt. pārbaudīt. Vajadzīgs parasts Boost gauge.

[mist]

Varbūt kāds var ieteikt, kur es varu piebraukt pārbaudīt savu tandēma sūkni. Uz VW servisu braukt nav gribēšanas, savējais čoms no tā neko nesaprot...

Man piesleedz klaat pie vakuma trubas no kuras aiziet uz N75 varstiem un vakuma izpleshanas traukam. Tad skaties kaads vakums tur ir. Veel paskaties vai bremzu pedaalis nav paaraak ciets.
Es parbaudiiju Baldonee vienaa servisaa pie paziistama.

Paņemam no omammas govju slaukšanas aparāta mēraparātu (by JurgisL) un mēram, ja uzvelk vakumu līdz 0.8 tad viss ok!